Изпарител за 1-2 цилиндров двигател

[batipej4o]

Имам канал в ютуб. Казва се "Галя и Ивелин Стефанови"

Това нови трактори ли са ипи втора употреба ? Защото този на снимката му е много шумен двигатела.По точно това чукане което се чува ме дразни.Шумът е характерен при износване на лагер на колянов вал или разбито гнездо на болта на буталото.

Как тъй електрическа?
Механична е помпата. Електрическите не са надеждни.

Наскоро говорих с човек който се е занимавал с автомобили .Той ми каза че на новите автомобили хидравликата на волана се задвижвала от ел.помпа. Помислих си че и новите мотори може да са на същия принцип.
На мен повече ми допадат опростените системи като тази по долу .Мога дори да си позволя втори рзервен двигател .Четири болта и след час тракторчето вече работи.




А този от самоделните изработки ми допада най много .Згъва се през средата като фадрома което го прави много маневрен + големоте гуми които му дават по гпляма проходимост.



И това от ниско бюджетните .



П.П. - Намерих клипчето . Колко време работи тракторчето с тази туристическа бутилка?
Една реклива.

[kuline]

Това нови трактори ли са ипи втора употреба ? Защото този на снимката му е много шумен двигатела.По точно това чукане което се чува ме дразни.Шумът е характерен при износване на лагер на колянов вал или разбито гнездо на болта на буталото.








Наскоро говорих с човек който се е занимавал с автомобили .Той ми каза че на новите автомобили хидравликата на волана се задвижвала от ел.помпа. Помислих си че и новите мотори може да са на същия принцип.
На мен повече ми допадат опростените системи като тази по долу .Мога дори да си позволя втори рзервен двигател .Четири болта и след час тракторчето вече работи.




А този от самоделните изработки ми допада най много .Згъва се през средата като фадрома което го прави много маневрен + големоте гуми които му дават по гпляма проходимост.



И това от ниско бюджетните .



П.П. - Намерих клипчето . Колко време работи тракторчето с тази туристическа бутилка?
Една реклива.

Хидравликата е едно, охлаждането е съвсем друго, т.е. може и с хидравлика, може и без нея, но помпата на охлаждането като спре и шофьора не разбере...

[batipej4o]

Хидравликата е едно, охлаждането е съвсем друго, т.е. може и с хидравлика, може и без нея, но помпата на охлаждането като спре и шофьора не разбере...

Да така е както казваш .

kokona колко тактово е това двигателче което си подкарал на газ ?

[kokona]

Обикновен китайски двигател от мотофреза. Четиритактов.

[batipej4o]

Обикновен китайски двигател от мотофреза. Четиритактов.

Има ли такова място където се обсъждат тези двигателчета ? На първо време ми трябва едно от най малките четиритактови за експеримент.

[kokona]

Тези двигатели са копия на Хонда и цяла България е наводнена с тях. Не знам къде се обсъждат.

[batipej4o]

Тези двигатели са копия на Хонда и цяла България е наводнена с тях. Не знам къде се обсъждат.

Благодаря за информацията.

[rumenggr]

Не виждам добре какво има на снимките. Не е по-различно от кола на карбуратор с обикновен изпарител. Може да са допълнили симулатор за ламбда сондата. Реглаж на око се прави на ухо))

[batipej4o]

Не виждам добре какво има на снимките. Не е по-различно от кола на карбуратор с обикновен изпарител. Може да са допълнили симулатор за ламбда сондата. Реглаж на око се прави на ухо))

Здравей, и аз нямам опит от тези технологии .От години не съм се занимавал с двъгатели. Оня от клипа каза че това смукателната тръба било някакъв датчик за вакум .
Другото което стърчи на изпускателнире тръби предполагам че задейства автоматичния смукач. Защото сутрин когато запали оборотите са по високи .
А това черното което прилича на предпазител не знам какво е ?
Писах да ми пратят по ясни снимки.
Колата се оказа че с компютър . Аз предполагах че като е толкова стара ще е без компютър .
Когато бях при газажията той ми каза че газовите уредви са капризни от към токовите.
Купих му чисто нов изпарител . Италиански . Електронен.
Не знам ако му забия един обикновен карбуратор дали ще запали?
Ползвам я като работна. Има теглич. И ремарке ще тегли.

Това е пълнеж.
Аз следя едни клипове където си карат колите на вода. Попаднах на един който твърди че вече 7 години нямал резервоар и карал само на вода .
Не знам до колко е вярно това нещо но доста такива клипове се появиха напоследък .Дори започнаха да предлагат и генератори за водород.

[kuline]

Здравей, и аз нямам опит от тези технологии .От години не съм се занимавал с двъгатели. Оня от клипа каза че това смукателната тръба било някакъв датчик за вакум .
Другото което стърчи на изпускателнире тръби предполагам че задейства автоматичния смукач. Защото сутрин когато запали оборотите са по високи .
А това черното което прилича на предпазител не знам какво е ?
Писах да ми пратят по ясни снимки.
Колата се оказа че с компютър . Аз предполагах че като е толкова стара ще е без компютър .
Когато бях при газажията той ми каза че газовите уредви са капризни от към токовите.
Купих му чисто нов изпарител . Италиански . Електронен.
Не знам ако му забия един обикновен карбуратор дали ще запали?
Ползвам я като работна. Има теглич. И ремарке ще тегли.

Аз следя едни клипове където си карат колите на вода. Попаднах на един който твърди че вече 7 години нямал резервоар и карал само на вода .
Не знам до колко е вярно това нещо но доста такива клипове се появиха напоследък .Дори започнаха да предлагат и устройства на вода .
Интересно е че в системата ползват компресорче за въздух от акватиум .Звучи много смешно но се оказва че същата помпа я ползват и в ляпилните - инкубаторите за овлажняване на въздуха.

Това, за което говориш на всумкателния колектор, вероятно е дебитомер, а на изпускателната тръба ламбда сонда. Това са датчици, които подават сигнал на компютъра, за определяне на количеството гориво, което е необходимо. А за водата е вярно, нарича се водородна клетка и я е измислил българин. https://www.google.com/search?gs_ssp...obile&ie=UTF-8