Място за бърборене

[Трендафил Дончев]

В нашата държава нямаме нужда от атентати,защото сами си ги правим.До скоро смятах,че БДЖ е фирма на дотации от държавата,какво тогава правят частни фирми там.Значи където няма печалба - БДЖ,а където има - частни фирми.Както казват в "Господари на ефира" - уникална държава.А на тия хора ще помогнат толкова, колкото помогнаха на другите от наводненията.

Казаха, че ще отпуснат 5 000 000 лв. за ремонт. 26 къщи по 100 000 лв. прави 2 600 000. Значи спокойно могат да им построят нови на хората. Но като казвам 100 000 лв., то това е за много хубава къща, но ако им се построят по - малки къщи, то тогава ще има и за реконструкция и на останалата по - малка част с по - малко засегнатост. Другите 2 400 000 би трябвало да стигнат за гара и нови линии. Все пак няма да правят нова линия чак до София. Още 5 000 000 има за храна и лекарства. Тия хора в Шератон ли ще ги хранят? Много части на страната пострадаха от такива "избухвания", но никъде не се е дало пари на "простите" хора или ако има такива, то са минимални. За замазване на очите. Аз съм един от такива засегнати. Само прозорците бяха без пари през първите няколко дни, че свършиха много бързо. Може и сега някои да имат за резерва от тях в задния си двор.

[kuline]

Колкото и да отпуснат, няма да са достатъчни, не само къщи ще се градят, трябва инфраструктура, разчистването на терените и какво ли още не. Един от пострадалите, който притежавал строителна борса, сподели: "Легнах си богат, а се събудих по-беден и от мишка" - всичко е инвестирал в стока, която я няма. Има още куп примери, които не е удачно да се споделят. А на тях, кой ще им помогне? Никой! А що касае къщите - за едни ще има нови, хубави къщи, а за други, които не са от нашите - нищо няма да има, или толкова, колкото да кажат, че са им помогнали.

[Mateev]

Всяка година в България от катастрофи по пътищата умират средно по 1000 човека. Тоест на всеки 2 дена умират толкова хора, колкото в Хитрино. Нанесените щети на техните автомобили и на пътната инфраструктура са приблизително 10 милиона лева (500 х 20 000). Десет пъти по толкова не умират, а отиват в болницата и някои от тях остават сакати за цял живот. Щетите при тях са съизмерими (още 10-20 милиона лева на година).

Това обаче "не е новина" и медиите не пишат нищо за нея. И никой не се сеща да им помага на семействата на тези хора и на оставените след тях деца-сираци. Сред тях има и пчелари (предполагам се досещате), но никой във форума не се досети да им предложим помощ за кошерите.

Та ситуацията в Хитрино наистина е голяма трагедия, но 100 пъти по-голяма трагедия е ВОЙНАТА ПО ПЪТИЩАТА, за която всички си затваряме очите. Буквално веднъж на всеки 2 дена си имаме по едно Хитрино, но медиите си правят оглушки за това.

[borifototo]

За пръв път от 10 години насам по това време може да се карат ски.

IMG_20161210_194108-.jpg

[Трендафил Дончев]

За пръв път от 10 години насам по това време може да се карат ски.

И аз така мога да карам ски - като ги държа.

[tsc1]

В Хитрино нещата наистина изглеждат кошмарно! Аз даже започвам да изпитвам съмнение относно реалния брой на жертвите.
Вижте тоя фотоалбум: https://www.facebook.com/photo.php?f...7681498&type=3

[Mateev]

А ето снимки за Хитрино и от Reuters: http://www.reuters.com/news/picture/...eId=USRTX2UQEJ

[freddie46]

За Хитрино пак ще излъжат.Нито точният брой жертви ще научим , нито причината за катастрофата.

[Mateev]

За Хитрино пак ще излъжат.Нито точният брой жертви ще научим , нито причината за катастрофата.

Забелязахте ли, че не са дерайлирали локомотивите и първите 10-20 вагона? Дерайлирали са последните вагони. Това автоматично означава, че всичко си е било наред със скороста на влака и с железопътната инфраструктура (релси, семафори, сигнализация и т.н.).

Така че когато ви лъжат по медиите, опитвайте се да четете между редовете.

На мене лично ми намирисва на планиран и успешно реализиран терористичен акт, но това вероятно ще се замете под килима, както се замете под килима и истината защо наистина се срутиха сградите на световния търговски център и как се изпариха във въздуха хиляди тонове бетон и желязо.

Иначе официалната версия вероятно ще е блокирали колелета (спирачки) на някой от предпоследните вагони. Това ще обясни наблюдаваната картинка с предни вагони на релсите и натъркаляли се задни вагони. Това обаче няма да обясни защо 2 цистерни са се взривили, а другите 10-15 натъркаляни са останали непокътнати въпреки катастрофата и огромната температура на горящия пожар.

Дерайлиране поради спирачки - добре, приема се. Но защо имаше взрив, когато цистерните са специално конструирани никога да не се случва нещо подобно дори и при катастрофа ???????????????????? И въобще дерайлирането ли е първопричината, или контролирано взривяване на нормално движеща се цистерна. При това взривяването е направено точно в точката, в която ще нанесе МАКСИМАЛНИ ЩЕТИ. Знаете ли колко нищожна е вероятноста това да се случи случайно?

[Трендафил Дончев]

Забелязахте ли, че не са дерайлирали локомотивите и първите 10-20 вагона? Дерайлирали са последните вагони. Това автоматично означава, че всичко си е било наред със скороста на влака и с железопътната инфраструктура (релси, семафори, сигнализация и т.н.).

Така че когато ви лъжат по медиите, опитвайте се да четете между редовете.

На мене лично ми намирисва на планиран и успешно реализиран терористичен акт, но това вероятно ще се замете под килима, както се замете под килима и истината защо наистина се срутиха сградите на световния търговски център и как се изпариха във въздуха хиляди тонове бетон и желязо.

Ами лъжа е. Още в началото казаха, че последните вагони се "скъсали", защото машиниста бил ударил рязко спирачка. Първо ми се струва малко невероятно набиването на спирачка при локомотивите, не че не може, но не се прави. И второ. При рязко спиране не би трябвало да се скъса нищо, а се набиват един в друг. Възможно е да се получи това с дерайлирането, но едва ли композицията се е движила с толкова голяма скорост за да се получи това. Все пак е бил в района на гарата. Та споделям мисълта за терористичен акт и това ми беше първата мисъл.