Място за бърборене

[borifototo]

За пръв път от 10 години насам по това време може да се карат ски.

IMG_20161210_194108-.jpg

[Трендафил Дончев]

За пръв път от 10 години насам по това време може да се карат ски.

И аз така мога да карам ски - като ги държа.

[tsc1]

В Хитрино нещата наистина изглеждат кошмарно! Аз даже започвам да изпитвам съмнение относно реалния брой на жертвите.
Вижте тоя фотоалбум: https://www.facebook.com/photo.php?f...7681498&type=3

[Mateev]

А ето снимки за Хитрино и от Reuters: http://www.reuters.com/news/picture/...eId=USRTX2UQEJ

[Валентин.]

Влаковете дали имат Гражданска отговорност.!?! За колите и камионите ще ни издерат очите за застраховки точно заради ей такива случки.

[borifototo]

И аз така мога да карам ски - като ги държа.

Тука не ги държа.


http://dox.bg/files/dw?a=46a8bdc1a5

[Валентин.]

Абе караме си трошки. Както колите, както рейсовете, така и вагоните. Ще се трошат, ще катастрофират и те така-те.
П.П. Нов внос, ама втора употреба.

[Mateev]

Абе караме си трошки. Както колите, както рейсовете, така и вагоните. Ще се трошат, ще катастрофират и те така-те.
П.П. Нов внос, ама втора употреба.

Така е, но не трябва да се взривяват, защото конструкторите са положили големи усилия това да не се случва както по колите, така и по ЖП цистерните.

[kuline]

Това обаче няма да обясни защо 2 цистерни са се взривили, а другите 10-15 натъркаляни са останали непокътнати въпреки катастрофата и огромната температура на горящия пожар.

Но защо имаше взрив, когато цистерните са специално конструирани никога да не се случва нещо подобно дори и при катастрофа ???????????????????? И въобще дерайлирането ли е първопричината, или контролирано взривяване на нормално движеща се цистерна. При това взривяването е направено точно в точката, в която ще нанесе МАКСИМАЛНИ ЩЕТИ. Знаете ли колко нищожна е вероятноста това да се случи случайно?

Цистерни не са се взривявали, а се е получило, разхерметизиране на някои от цистерните (дали кран, дали предохранителен клапан). Получава се изтичане на пропан - бутан, който поради компресирането му във цистерните е в течна фаза . Следва изпарение и наслояване , ниско по земята, защото е по-тежък от въздуха, после загазоване на определена територия . Когато загазоването стигне определена концентрационна граница и се появи искра, то се получава рязко възпламеняване - взрив или така нареченото огнено кълбо.

[Трендафил Дончев]

Цистерни не са се взривявали, а се е получило, разхерметизиране на някои от цистерните (дали кран, дали предохранителен клапан). Получава се изтичане на пропан - бутан, който поради компресирането му във цистерните е в течна фаза . Следва изпарение и наслояване , ниско по земята, защото е по-тежък от въздуха, после загазоване на определена територия . Когато загазоването стигне определена концентрационна граница и се появи искра, то се получава рязко възпламеняване - взрив или така нареченото огнено кълбо.

Нали влака се е движил с голяма скорост? Какво наслояване, какви пет лева? Наслояване би се получило при спряно положение и продължително време. Тогава от къде искра?