ПРЕМЕСТВАНЕ НА КОШЕРИ

[Nik_m]

И аз имам да подреждам пчелина, но бях чел че февруари е най подходящото време.

[Mateev]

Здравейте.Имам една дилема как да преместя 20 кошера на 250 км и кое време на годината е най подходящо със какъв транспорт е най удачно.Имам ли теоретично, някакъв шанс да ги преместя благополучно без много загуби

Тази пролет закупих (преместих) над 400 кошера, някои от които ги транспортирах от повече от 200 километра. Жертви нямаше. По-точно жертва беше един единствен кошер по моя вина. Вътре в каросерията на камиона стана прекалено горещо и едно семейство се задуши.

Какво трябва да направиш при местенето:
1. Кошерите се товарят така, щото рамките им да са ориентирани по посока на движението. Така ще се клатят по-малко и вероятността да убиеш някоя майка ще е по-малка.
2. Кошерите да са стегнати с колани, за да не се отхлупят при някое сътресение.
3. Прелките (и сглобките на кошерите) се увиват много внимателно с тиксо. Гледай да са много добре уплътнени, защото иначе ако камиона спре някъде за малко, пчелите излизат и нападат всичко живо в радиус от 50 метра.
4. Кошерите могат да се товарят в камиона на два етажа, но така възниква опасност от прегряване на някой кошер. Когато камиона се движи, пчелите са нервни, ядат много мед и отделят много топлина. Ако не осигуриш някакво проветряване на каросерията, някой вътрешен кошер може да прегрее.
5. Подготовката за транспортиране става още предишната вечер или рано сутрин докато все още е тъмно. Затварят се прелките и се уплътняват колкото се може по-добре. Кошерите се пристягат с ремъци, увиват се и с тиксо. След това се товарят. Всичко това се прави по тъмно. С пукването на зората камиона вече трябва да е на път.
6. На всеки половин час се спира (извън населените места) и платнището се отваря, за да се проветри въздуха под него. Гледай да си облечен в пчеларски костюм, иначе лошо ти се пише. Винаги има излезли отнякъде пчели, които са много нервни и нападат безогледно всичко, което се движи. В населени места НЕ СПИРАЙ !!!
7. При пристигане на новото място кошерите се разтоварват и подреждат, и след това прелките се отварят. Хубаво е да се направи преглед за щети по време на транспорта, но можеш да го направиш и на другия ден, за да си нажилен колкото се може по-малко.

[ivan103]

Здравеѝте г-н Матеев: Общо взето това което пишете е вярно.
Но имате грешка за посоката на рамките, неса по посока а перпендиколярно на посоката на движение.
И навсеки кошер се усигурява долна и горна вентилация.
Поздрави и не се сърдете за моята забелешка.

[Nik_m]

Матеев си е много прав за посоката на рамките ако не са по посока на движението ще се клатят и ще измачкат много пчели (освен ако не се добре заклеени)
Аз съм го правил това с една отводка, не остана място за нея и я сложих перпендикулярно и като я отворих след това на пода имаше няколко шепи пчели.
Ако са стари кошерите и не са отваряни отдавна така се закеили, че няма да мръднат както и да ги оставиш.

[bobi mitrev]

Матеев е много точен в описанието, защото при евентуални резки спирачки представяте ли си какво ще стане с рамките.А при завоите те много не се накланят, е освен ако взимаш завоите с несъобразена скорост.

[rosty_sz]

Ако возиш само по асфалт е по правилно да са успоредни на посоката на движение. Ако се возят повечко време по черни пътища страничните люлеения са много повече и е по добре да са перпендикулярно на посоката на движение. И в двата случая си има подмор и има вероятност за загуба на майка. В никакъв случай на се возят незапълнени до край с рамки корпуси ако не са укрепени допълнително. Преди превозване при всички случаи е добре кошерите да не са отваряни поне седмица за да са позаклеели рамките. Ушерителите са задължителни и ако рамките на са такива трябва да се укрепят допълнително.

[salash]

Зависи с какво се превозват. Ако е с камион -успоредно на посока на движението.

[kapanec]

Благодаря на всички за изказаните мнения.Реших да се превозват със микробус така ще, мие най удачно но ще,е напролет че, времето вече не позволява.

[jordanov]

При равни други условия и ако имаш възможност - карай ги на открита платформа/каросерия.

[Mateev]

При дълъг път основното клатене е напред-назад, защото се кара бързо и продължително време (1-2-3 часа). Именно поради тази причина рамките трябва да са успоредни на движението. При движение по черен път клатенето е странично, но това става за кратко (само няколко минути) и шофьора естествено трябва да кара бавно и внимателно.