Неръждаема ламарина

[Димитър Лазаров]

Продава 5бр неръждаема ламарина с размери 2000*1000*2мм на цена 250лв. Ламарината е 316L. 3 листа са цели а два са огънати на цилиндър. Мислени са за машина за инвертиран сироп и центрофуга. Телефон 0882441384

[kuline]

Цената за брой или за всичките листи?

[Димитър Лазаров]

Цената е за брой.

[delta.e]

На тази цена , мога да си я купя от ,,Персей ,,. Нищо лично .

[различен]

Два милиметра е много дебело за ламарина за центрофуга, както и за инвертор. Там няма никакви натоварвания, за да е толкова дебело!
И е хубаво да се знае химичния състав, а не марката, защото това е по някакъв нов стандарт!
Де факто е 08Х18Н10, като марка! Аустенитен клас неръждаема ламарина! Даже и за ножове не става, макар и с подходящата дебелина!

[BateMisho]

Малко прецизност не е излишна - 316 съдържа молибден за по- добра корозоустойчивост. Затова може да се ползва във високо-агресивни среди като химическа промишленост и морско оборудване. Може и да се ползва в хранително-вкусовата промишленост като по-евтината стомана 304.

[различен]

Малко прецизност не е излишна - 316 съдържа молибден за по- добра корозоустойчивост. Затова може да се ползва във високо-агресивни среди като химическа промишленост и морско оборудване. Може и да се ползва в хранително-вкусовата промишленост като по-евтината стомана 304.

Ако имаше едно Т накрая, щях да те подкрепя! 08Х18Н10Т. Ама го няма! Титана има много по-големи свойства да обира въглерода и да се разтваря в аустенита, под формата на титанов карбид, а въглерода да не е по границата на зърната, като хромов карбид, от където започва и корозията! А ако се търси съвсем голяма корозионна устойчивост, е необходимо да се подложи и на Термоо обработка, както навремето правехме с 5 и 6 контур на АЕЦ. Технологията за тази Термообработка съм я разработил аз!

[marinero_bg]

615L не е ли 03Х16Н15М3.....точно с молибден?

[BateMisho]

...Титана има много по-големи свойства да обира въглерода и да се разтваря в аустенита, под формата на титанов карбид, а въглерода да не е по границата на зърната, като хромов карбид, от където започва и корозията! А ако се търси съвсем голяма корозионна устойчивост, е необходимо да се подложи и на Термоо обработка, както навремето правехме с 5 и 6 контур на АЕЦ. Технологията за тази Термообработка съм я разработил аз!

Моите уважения за разработките и АЕЦ-а! Явно си специалист.
Аз съм по-скромен и ползвам гугъл, където ясно се обяснява, че разликата е в молибдена. За титан не съм и споменавал.

https://www.google.bg/search?q=разли...O7PY8Aeq67CoAw

https://www.google.bg/search?q=diffe...GrPY8Aeq67CoAw

[stan-dob]

316L е аустенитна стомана легирана с молибден. Аустенитната стомана легирана с титан е 316Тi.

А между другото на изложението в Плевен на някои български центрофуги, които тествах, горните планки на кошовете, изрязани с лазер, ги ловеше магнита. По-надолу не съм бъркал. "Неръждаемите" кранове за центрофуги и "неръждаемите" двойни цедки също ги ловеше магнита.