Цитат Първоначално публикувано от Aranis Виж публикацията
Прочетох темата, много е хубава, браво!
Аз за същото нещо ползвам външен калкулатор . И аз като теб след пресмятане реших, че ми е по-изгодно да ползвам вече създаден калкулато, отколкото аз да си зъздавам такъв . Разбира се има и един недостатък...можеш да изчислиш историческа цена, а не бъдеща, но с малко усилия лесно се пресмята.

Имам въпрос - като цена ти е по-изгодно да ползваш външен транспорт, на база на зададените променливи, но...

Пресмяташ ли и добаваш ли в сметката на външния транспорт, евентуално загуба на стока, респективно репутация, която също е ДнМА, в следствие възникване на ПТП, кражба, нерегламентиран престой и т.н.? Имаш ли застраховка на стоката на път? Какво имам в предвид - движението на собствения транспорт можеш да контролираш (със системата за GPS проследяване), от къде минава, къде спира, за колко време. Можеш да контролираш състоянието му (дали е пиян преди да се качи на буса, дали е болен...). Да зададеш конкретни задачи - мини от тук или там, върни се еди кога си, на връщане мини през еди къде си, натовари еди какво си и т.н. Докато с външния транспорт тези параметри са невъзможни за контрол. Качил се собственика на фирмата пиян, ударил буса в дърво или буса се развалил на Бусманци и престоял на слънцето 12 часа, стоката унищожена, фирмата му с ограничена отговорност 2 лева, единствения актив е бус от 89г., вече ударен. Средствата и времето за осъждане повече от стоката, да не говорим за загубите нанесени в следствие на загуба на репутация.

Общо взето какви рискове и как ги пресмяташ в тази посока се интересувам...
Едно време и аз се дерзаех от подобни въпроси. И за да спим спокойно, застраховахме всеки един ТИР, който го изнасяхме за Русия. Още повече, че тогава бяха смутни години и руската и украйнската мафия върлуваха и отвличаха цели камиони. Впоследствие се натрупа статистика и установихме, че от няколко стотин тира катастрофира само 1 и отвлякоха само 1. Общите щети бяха на ниво около 0.3-0.5%, а застраховката беше около 3.5% от цената на стоката.

Тогава всъщност осъзнах, че застрахователите са много наясно с реалната вероятност за възникване на застрахователно събитие и определят премията така, че да е поне 5-6 пъти по-висока от тази вероятност. Следователно е много по-евтино човек САМ ДА СИ Е ЗАСТРАХОВАТЕЛ. Тоест да не застрахова нищо, а като настъпи събитието, просто да пие една студена вода или ракия (според случая). Статистически това е най-евтиният възможен вариант, и той се изплаща с течение на времето.

Та от тогава не застраховам нищо ..... и от дъжд на вятър се случва това онова, което аз го плащам без да кажа гък, и се успокоявам, че това е по-евтиният вариант. Та всичко е въпрос на сметки, риска и вероятностите - също.