Да да от страни има още 2 общо 5,ползвам винтове 5 сантиметра дълги и 4.5 дебелина също така са и залепени
5 винта са добре, защото почти всички майстори така ги правят.
Пробивам дупките с 2.5мм х 90мм свредло и навивам винтове 3х50мм. Пробивам само 45мм дупки, а не цялата дължина.
Винтовете са по-тънки, но всеки корпус има 40 винта, а при теб са 24 броя. Преди това слагам лепило D4 на страниците и всяка дупка за винт я пълня с лепило. Винтовете се завиват много трудно заради лепилото в дупките, но има и друг вариант. Някои дърводелци използват силикон, вазелин или течен парафин, но само ако ги правят за себе си. Иначе дървото гние по винтовете, а целта е да се запази доколкото е възможно. Винтът го завивам, докато главата се скрие 1-2мм и после се запълва дупката с лепило.
Така ги правя, но не твърдя, че това е най-добрия вариант, но ги правя за себе си, а не за продаване. Засега съм много доволен от този начин, но много малко хора ще ти оценят допълнителния труд, а все пак ти трябва да си направиш сметката време/труд/пари.
Всичко, което е далече от морето, е провинция.
Ърнест Хемингуей
Да прав си и мерси много аз също ги пробивам не до край и лепя детайлите забивам ги както каза само не ги пълня после остявчм ги да се виждат защото имах расправия с един клиент твърдеше че няма винт та се наложи да го далбая пред него взех си кошерите хвърлих му парите и го изгоних
Забравих си шублера в колата, а с линия няма да мога точно да ти кажа каква е разликата в главите на винтовете. Но на око...
3мм винт е с глава 5мм
4мм винт е с глава 7мм
4.5мм винт е с глава 9.5-10мм
Дупките за главите на винтовете са доста големи при 4.5мм винт.
12650965_10204101376494687_140303685553556859_n.jpg
12715338_10204101347653966_5221925714411985401_n.jpg
Всичко, което е далече от морето, е провинция.
Ърнест Хемингуей
В момента има 3 потребител (и), разглеждащ (и) тази тема. (0 потребител (и) и 3 гост (и))