План за световно господство и намаляване на населението на земята до 1 милиард човека

[ves]

Хайде да си направим един мисловен експеримент. Опитайте се да си представите, че от вас зависи бъдещето на земята, и че вие сте човека, КОЙТО ТРЯБВА ДА ВЗЕМЕ РЕШЕНИЕ.

Хубава тема! И противно на повечето хора аз не съм толкова черноглед за бъдещето, даже съм по-скоро умерен оптимист.
Ако аз трябва да взимам решение ще направя следното:
1. Намаляване до абсолютен минимум зависимостта от фосилни горива чрез електрифициране на транспорта. Първо електрически автомобили, а в последствие и електрически самолети и кораби.
2. Добиване на електроенергия изцяло от възобновяеми източници.
3. Колонизиране на космоса и добив на ресурси от други планети, астероиди, луни.

Има един ГОЛЯМ човек, който се е заел сериозно с тези неща. Посветил е личното си богатство и живота си. За тези които все още не знаят кой е - това е Илайн Мъск (Elon Musk)

На кратко за него. Роден е в Южна Африка, още от малък се запалва по компютрите, програмирането и видеоигрите. Още като дете прави първата си игра, като идеята му е била с парите от продажбата да си купи още видеоигри. Когато пораства осъзнава, че има мечти за кариера, за охолен и богат живот и за да ги изпълни най-доброто място за това е САЩ. С брат си имигрират в Канада, а от там в щатите.

След няколко години търсене на американската мечта основават компанията PayPal, която по-късно е продадена на Ebay. Неговия дял от печалбата е около 150 милиона долара. Вече постигнал американската мечта явно осъзнава, че тези пари не могат да са смисъла на живота му и решава да направи нещо хубаво с тях. Убеден е, че единствения начин да просъществува човечеството е хората да станат мултипланетарен вид. А докато земята е единствения ни дом трябва да се отървем от зависимостта от изкопаеми горива и да започнем да добиваме 100% възобновяема енергия, предимно от слънцето.

Та с личното си състояние създава две компании. Едната е за космически превози (Space X), другата за електрически автомобили (Tesla Motors).Самия той осъзнавал, че шансовете двете компании да просъществуват е минимален, но си заслужава да се опита и дори ако само едната компания успее да пробие ще бъде голям успех. В началото и двете компании са на прага на фалита. Спейс Екс разработва ракета носител и товарен космически кораб, но има пари само за четири старта. И четирите се провалят като ракетата се взривява във въздуха. С последни лични средства и с помощ от брат си успяват да направят още една последна ракета, която успява да излети. Така склучват договор с НАСА за няколко милярда долара за превоз на товари до МКС и компанията успява да изплува. Основната идея на компанията е да създаде ракети за многократно ползване с което да намали с пъти цената за полети до космоса. В момента създават управляем космически кораб (Dragon 2) с който да пращат хора до орбита на пъти по-ниска цена от досегашната. Крайната цел на компанията е колония на Марс, като пилотирана мисия ще е технически възможна след около 10 години според Мъск.

Другата компания е създадена с мисия "ускоряване на процеса на преход към електрически транспорт". Идеята е била в три фази. Фаза едно да накарат хората да спрат да мислят за електрическите коли като за колички за голф. Резултата е модела "Tesla Roadster". Двуместен спортен електрически автомобил, който докарва компанията до фалит, но в последния момент е спечелен договор с Даймлер за доставка на батерии за 40млн долара + закупуване на акции за още толкова с което компанията избягва фалита. Втора фаза е създаването на скъп луксозен електромобил с който компанията да спечели пари за завършване на трета фаза - разработката на евтин и масов електромобил. Компанията получава 400млн долара заем от държавата за създаването на електромобил (може би единственото полезно нещо в политиката на Обама е подкрепата му за такива проекти).

Резултата е Tesla Model S. Разликата между този автомобил и луксозните автомобили с двигател с вътрешно горене (ДВГ) е като между електрически и парен влак.
Накратко конструкцията е като скейтборд. Дъската (пода на автомобила е батерията). Между задните колела е електромотора и силовата електроника. Големината на всичко е малко повече от туба за минерална вода от 10л. По-скъпите модификации имат още един ел. мотор на предния мост. Обща мощност около 740к.с. и максимален въртящ момент при нула обороти (нещо непосилно за ДВГ). Ускорението от спряло положение е около 1.1G (автомобила ускорява по-бързо отколкото пада), 0-100 км/ч за 2,8 сек.

Освен това "Model S" е най-безопасният автомобил, който някога е тестван от американската агенция за безопасност. Заради супер ниския център на тежестта(пода на колата) при теста за устойчивост на претъркаляне не са успели да я преобърнат. При челен удар, защото няма двигател и има огромна зона за смачкване която абсорбира кинетичната енергия на удара, колата бие всички автомобили с ДВГ, при страничен удар той се поема от батерията и смачкването на вратите е много по-малко от всяка друга кола. При теста за устойчивост на смачкване са счупили стенда като според Мъск една от причините за тази здравина са болтове, които преди това са използвани само при космическите кораби (Space grade bolts). От там нататък най-големия проблем на фирмата става това, че не могат да произвеждат достатъчно коли за да задоволят търсенето.
В момента автомобила бие по продажби в САЩ "С класата" на мерцедес, 7-ма серия на БМВ, Ауди А8, скъпите на лексуси. В Европа въпреки че струва около 100 хиляди евро миналия месец четох, че в Швейцария бие по продажби всички луксозни немски лимузини взети заедно.
Пак миналия месец пуснаха в продажба и Model X - SUV с характеристики на спортен автомобил (0-100 за 3.5 сек) и функционалност като на миниван.

Всичките пари които печелят инвестират освен в увеличаване на производство и разработка на нови технологии и в :
1. Гигазавод за батерии. Когато започнаха да го правят казаха, че завода ще има капацитет колкото всички заводи за батерии в света взети заедно(35GW/h на година). Ще заработи през 2017г. като дори без да има усъвършенстване на технологиите, само поради мащаба на производство ще намалят цената на батериите с 30%.
2. Мрежа от супербързи зарядни станции в САЩ, Европа, Азия, Австралия. Отначало ги пуснаха с мощност 90KW, после ги увеличиха до 135KW. В момента тестват кабели с водно охлаждане, така че може да има и още по-високи мощности в бъдеще. Идеята е следната: на дълъг път тръгваш от вкъщи със заредена батерия, която ти стига до около обяд, спираш на зарядната станция и докато хапнеш/пийнеш кафе за 20 мин батерията е пълна на 80% (напълно безплатно), след което продължаваш по пътя със заряд за още 3-4 часа пътуване.

Освен това е важно да се отбележи, че компанията даде всичките си патенти за свободно ползване от други.

Филм на Нешънъл джиографик за Тесла - превод на български. Струва си да се гледа.
http://vbox7.com/play:07ed743777


Тест на ракета на SpaseX (илзитане и приземяване)- Снимано е от дрон и не е монтаж.
https://www.youtube.com/watch?v=9ZDkItO-0a4


Още едно видео на излитане и приземяване.
https://www.youtube.com/watch?v=ZwwS4YOTbbw


Неуспешен опит за приземяване след връщане от МКС април тази година
https://www.youtube.com/watch?v=4cvGGxTsQx0

Демонстрация на Dragon 2 - анимация
https://www.youtube.com/watch?v=Cf_-g3UWQ04