Всичкото това чакане да се изметнат се избягва по посочения по-горе начин. Освен това, ако правилно са подредени летвите(шарките на годишните кръгове да не са в една посока) измятане няма да се получава. След катосе сглоби корпуса, той става стабилен и измятане ако са спазени правилата не трябва да се получава. За да не се пукат дъските при сглобяване и след това на дъската, която ще се захваща (обикновено предната и задната) се пробиват отвори и се прави фрезенк.