Да си покажем пчеларските ремаркета, фургони и платформи

[dankov64]

В мразовитите зимни вечери малко, незабравими спомени.
На късен слънчоглед с начало на цъфтеж 10.08 14г.


30 дни спах на това място, незабравими изгреви и залези.

В 20.00ч. се прави салатата и не се светва лампа, че събира много от закъснелите пчели, по някое време с омекнали крачета едвам се добираш до леглото, а сутрин от 06 до 08ч кафе.
Този месец ще го помня винаги.

[kacone]

Приказно е! Браво, колега - направил си нещо, за което много от нас могат само да помечтаят!!!

[triplesss]

Колега, тези снимки ми стоплиха душата в този студ. И аз си мечтая за такъв тип пчеларство. Имам няколко въпроса:
1. Сам ли работиш и ако да, по колко кошера на ден успяваш да обслужиш при вадене на меда?
2. За колко дни пчелите ги пълнят отново след като извъртиш рамките?
3. Предполагам вадиш меда в буса и при такава близост до кошерите, как опазваш пчелите да не те нападат вътре в буса?
И последно не е ли излишна инвестицията в тези камери като си 30 дни при ремаркетата.
Благодаря! и медоносна 2015

[BleX]

Аз бих искал да попитам какво е предимството при този вид подвижно пчеларство (товарене и разтоварване с кран) пред това при което се използват ремъркета с платформи с по 15 кошера които могат да бъдат теглени с джип.

[didaki]

Аз бих искал да попитам какво е предимството при този вид подвижно пчеларство (товарене и разтоварване с кран) пред това при което се използват ремъркета с платформи с по 15 кошера които могат да бъдат теглени с джип.

Бях писал че съм минал през платформа.Тогава бях и по млад,и пак ми писваше да се качвам и слизам безброй пъти.Лично за мен това беше основното,да работя по лесно, да се движа по земята и да ползвам количка .А кранчето спестява много, много труд.Камиончето освен за пчелите го ползвам и за друго.Самосвал е и когато имам време правя и по някои кирийка.

[rosty_sz]

И ние се справяме двама.
Има предимства и недостатъци
почвам от предимствата.
Ако местиш 150-250 семейства трябват мноооооого платформи фургони и т.н. кото е равно на много инвестициии
Местиш абсолютно легално имаш регистрации застраховки и т.н.
Ползваш камиона да местиш и инвентар и за друга работа.
Независим си от трактористи и такива подобни.
На земята кошерите се обслужват много по-лесно.


недостатъци

Става доста по-бавно от местена на ремаркета или платформи. Товаря средно за час и за толкова разтоварвам. Това е и заради това, че крана не е специализиран за тази дейност.
За да не носиш нищо на ръце или с количка на всяко вдигане местиш камиона, а това означава постоянно да се качваш и слизаш или още един човек който не прави никакви усилия но е ангажиран все пак.
Джипа е много по-високо проходим.
Необходимо е много, много повече място за разтоварване и маневриране от колкото ако си с платформа или ремарке. Това все повече започва да има значение защото трудно се откриват необработваеми площи в полето или големи равни и достъпни поляни в горите.
Кошерите на са никак леки когато са пълни с мед и на мен ми е невъзможно да ги местя така ако не съм махнал меда. Все пак мога товаря макс 2т. товар и то с риск за гумите които въпреки че са специални им дават 850 кг. на гума натоварване и в тях влиза и товара на самия камион.

Предполагам има и още но това дава яснота по въпроса

[Цеко]

Защо да е по бавно с кран, аз местя с бус + платформа и товаренето и разтоварването (на ръка с куки) пак ми отнема около час време на манипулация.За маневриране ми трябва двойно повече място отколкото ако съм соло + кофти връщането на заден ход. Като оберем кошерите около композицията пак местим напред назад да е по удобно. Преди местене задължително въртя меда, хем да е по леко, хам да не се късат питите. С крана ми се струва по удобно, но ме притеснява ако се залюлее товара да не стане някоя беля с питите в кошерите?

[Дамян Дамянов]

Шофьори бяха изкарали курса, но чакаха документа и отказваха да използват крана, защото глобите са МНОГО солени. Но това е само ако те хванат да управляваш крана. Има един куп изисквания, но вече не помня какво беше и как беше. Помня, че се бяха заяли за ръчките на крана и ги преправяха. На 8 метровия камион трябваше да се преправя и нещо друго което си беше заводски така, но какво беше...
Цялото удоволствие изобщо не беше евтино и нямам идея как пчелар може да си го позволи.

P.S Сега се сетих, че като поръчвах паяците(4 въжета с куки свързани с халка) трябваше да взема и сертификат за тях. Явно трябва да има документи и за това. На сертификата пишеше стоманеното въже колко издържа, халката колко издържа и куките колко издържат.
Застраховах момчетата с 4-пъти по-здрави въжета от това което ще вдигат и излезе под 50лева на паяк. Вдигаха по 200 арматурни решетки 2х4м и не повече защото почват да се клатят, проблема беше не теглото, а размера.