Апропо... Точно за това си мислех тази сутрин. Старите български перални, на които мястото на перката се намира близо до периферията на цилиндъра, и при които непрекъснато се получава освен въртеливо движение на флуида и преместването му от долната част на цилиндъра в горната, са следващия начин да се предизвика активна турболенция. Но всичко това е свързано отново с двигател и разход на ток.



Цитат
