Откраднаха ми кошерите

[tsc1]

Полистиролните кошери нямат метален капак отгоре. И са по-леки и по-лесни за крадене. При тях, тази система ще работи добре.

Хванахте се за метала върху капака, но не той е основния проблем. Ето другите:
1. Проблема със батериите. Тези устройства се захранват от вградена Li-Ion батерия, която е зареждаема. Устройството се включва към адаптер в мрежата и батерията се зарежда няколко часа без да се демонтира от тракера. Колкото и да е ниска консумацията в "спящо" състояние все пак ще се налага поне едно зареждане седмично. Сега си представете, че имате 30 кошера с тракери и всяка седмица трябва да ги сваляте от кошерите и да си ги носите в къщи за зареждане. Едно зареждане трае мин.4-5 часа. Ако нямате и 30 зареждачки колко време ще Ви отнеме това?
2. Цена и качество. Тези евтинките по 18-20$ са разработка от преди поне 5 години (поне аз от тогава ги следя). Те са на тази цена, защото са залежали по рафтовете и батериите им са вече със значително влошен капацитет. Зареждате и след два дни - пак. Новите разработки (с нов чипсет и ниска консумация) са над 30$. Готови ли сте да заплатите 1000$ за тридесет кошера? Не броя цената на SIM картите в устройствата и трафика, който навъртат.
3. Проблема с проследяването. Описах в предишен пост как се прави това. Никак не е просто за хора, които не са на ТИ със смартфона или лаптопа си. А да го правиш в реално време през чуждестранен сървър също струва пари.
Така че се поражда истинския въпрос: Струва ли си?

[Ristis]

Животът на Li-Ion батериите се съкращава експоненциално при температури под 0 градуса. Оставени навън, изкарват около година, след което се издуват и прекъсват. LiFePO са още по чуствителни на отрицателни температури. Оставени на -30 градуса и надолу, заминават тотално. Вариант са NiMH или NiCd, които са по устойчиви, но си имат други недостатъци...

[Mateev]

Най-добрият вариант е Ni-MH батерия с паралелно свързан към нея малък соларен панел без никаква междинна електроника. Ni-MH батериите издържат на ниски и високи температури, и освен това издържат и на презареждане, което ще се случва през лятото от соларния панел. Също така хубавите Ni-MH батерии (не китайските) имат и доста по-дълго време на живот в сравнение с литиевите батерии. На практика могат да издържат 5-6 години, че дори и повече (2000-2500 цикъла за качествените батерии, 500 цикъла за некачествените).

Ni-Cd батериите не стават, защото имат елемент на "памет" и бързо деградират, когато цикъла на разряд не е пълен (а при нас ще е точно така).

Li-Po батериите не стават заради температурния диапазон (необратимо деградират при отрицателни температури). Освен това имат само по 500 цикъла (1-2 години), изискват сложна електроника за балансиране по време на заряд и не на последно място - пожароопасни са.

Споре мене слагането на каквато и да било електроника в кошера задължително трябва да се захранва с Ni-MH акумулатори, които пък от своя страна трябва да се зареждат от соларен панел със съответното напрежение и ток (площ). Други варианти за качествено автономно захранване при малки мощности просто няма. При големи мощности вече могат да се използват AGM или MVR оловни акумулатори (стартерните акумулатори за лека кола не стават).

[tsc1]

Най-добрият вариант е Ni-MH батерия с паралелно свързан към нея малък соларен панел без никаква междинна електроника. Ni-MH батериите издържат на ниски и високи температури, и освен това издържат и на презареждане, което ще се случва през лятото от соларния панел. Също така хубавите Ni-MH батерии (не китайските) имат и доста по-дълго време на живот в сравнение с литиевите батерии. На практика могат да издържат 5-6 години, че дори и повече (2000-2500 цикъла за качествените батерии, 500 цикъла за некачествените).

Ni-Cd батериите не стават, защото имат елемент на "памет" и бързо деградират, когато цикъла на разряд не е пълен (а при нас ще е точно така).

Li-Po батериите не стават заради температурния диапазон (необратимо деградират при отрицателни температури). Освен това имат само по 500 цикъла (1-2 години), изискват сложна електроника за балансиране по време на заряд и не на последно място - пожароопасни са.

Споре мене слагането на каквато и да било електроника в кошера задължително трябва да се захранва с Ni-MH акумулатори, които пък от своя страна трябва да се зареждат от соларен панел със съответното напрежение и ток (площ). Други варианти за качествено автономно захранване при малки мощности просто няма. При големи мощности вече могат да се използват AGM или MVR оловни акумулатори (стартерните акумулатори за лека кола не стават).

Ако имаш натрупан опит с някои некитайски марки Ni-MH батерии, ще е полезно да се знае кои са - марка, капацитет и цена. Ето малко информация и от мен за батериите и техните качества: http://anrieff.net/batterytest/index_bg.html
Този колега, с помощта на всички от форума mcu-bg направи тестове на огромно количество марки и модели батерии.

[Mateev]

Ако имаш натрупан опит с някои некитайски марки Ni-MH батерии, ще е полезно да се знае кои са - марка, капацитет и цена. Ето малко информация и от мен за батериите и техните качества: http://anrieff.net/batterytest/index_bg.html
Този колега, с помощта на всички от форума mcu-bg направи тестове на огромно количество марки и модели батерии.

Аз също съм купувал една камара Ni-MH батерии от различни производители и също много съм си играл да правя различни видове тестове за измерване на техния капацитет. Особенното при такива батерии е, че за да се получи пълния им капацитет, първо трябва да се направят 2 или 3 пълни цикъла за регенериране на химията вътре в тях. Не знам дали автора на тестовете по-горе прави такива цикли, а трябва да се правят, защото понякога акумулаторите се застояват в магазина.

За тестове на батериите, както и за зареждане, регенериране и т.н. използвам следните устройства:
BC-700: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...C-700&_sacat=0
BC-1000: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...-1000&_sacat=0
IQ-328: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...G-328&_sacat=0

Имам и още 2-3 други подобни модела с индикация, управление и измерване на ток, напрежение, капацитет и дори един с измеране на вътрешно съпротивление.

[zayo]

Нещата не са толкова сложни и невъзможни, както ви ги описват някой колеги. Определено не си заслужава да се поставя тракер на всеки един отделен кошер, но за платформа или отделно превозно средство всеки лев си заслужава. Относно това дали тракера ще работи там където няма добър обхват на GSM мрежата- е няма да работи, НО тези платформи трябва да ги закарат в някой тунел или под земята или на място което няма добра връзка от мобилния оператор обслужващ картата която сте поставили в тракера. Е, та колко време кошерите ще бъдат в тунела или на място с невъзможен обхват? Тук пак стигаме до капацитета на батериите. Същите същите вързани паралено https://www.aliexpress.com/item/4PCS...6-289f9d566299 биха свършили работа. По-стърите тракери работят на принципа пратен-получен СМС с координати на местоположението на тракера. Пращаш СМС на картата с тракера и получаваш обратно координати. Същите има начин да ни напишеш в Гугъл Мапс и да ти покаже реалното положение на тракера....и всичко това съвсем безплатно....

[tsc1]

Нещата не са толкова сложни и невъзможни, както ви ги описват някой колеги. Определено не си заслужава да се поставя тракер на всеки един отделен кошер, но за платформа или отделно превозно средство всеки лев си заслужава. Относно това дали тракера ще работи там където няма добър обхват на GSM мрежата- е няма да работи, НО тези платформи трябва да ги закарат в някой тунел или под земята или на място което няма добра връзка от мобилния оператор обслужващ картата която сте поставили в тракера. Е, та колко време кошерите ще бъдат в тунела или на място с невъзможен обхват? Тук пак стигаме до капацитета на батериите. Същите същите вързани паралено https://www.aliexpress.com/item/4PCS...6-289f9d566299 биха свършили работа. По-стърите тракери работят на принципа пратен-получен СМС с координати на местоположението на тракера. Пращаш СМС на картата с тракера и получаваш обратно координати. Същите има начин да ни напишеш в Гугъл Мапс и да ти покаже реалното положение на тракера....и всичко това съвсем безплатно....

До тук всичко е точно и няма никакви разногласия. Тракера обаче си е тракер, той не следи състоянието на МПС-то и не може да отгатне има ли кражба. Трябва и друга система с датчици, която да познае, че има някакво посегателство и да ти прати съобщение. След което да задейства (събуди) тракера. Не случайно ти предложих MG 08, като евтин вариант на система, която да те извести, че нещо става.

[rosty_sz]

До тук всичко е точно и няма никакви разногласия. Тракера обаче си е тракер, той не следи състоянието на МПС-то и не може да отгатне има ли кражба. Трябва и друга система с датчици, която да познае, че има някакво посегателство и да ти прати съобщение. След което да задейства (събуди) тракера. Не случайно ти предложих MG 08, като евтин вариант на система, която да те извести, че нещо става.

Абсолютно не е вярно. Тракера са настройва да следи вибрация и периметър и сигнализира ако периметъра се напусне. Четете ги тея упътвания все пак. Това са елементарни функции. Детските часовници от 50 кинта вече дават пълна проследяемост на хлапето.

[Remi]

Най просто е да използваш превантивни методи а не после да гониш михаля с GPS. Слагаш три четири вълчи клюси и табела ПЧЕЛАРЯТ НЕ Е ЛОШ НО Е СЪС СЛАБИ НЕРВИ !

[delta.e]

Това , не е решение .
Моите пчели сами се пазят .