Здравейте! Спрял със се на шестрамкова касетъчна центрофуга на Евротом и разпечатващата им машина. Моля за мнение ако някой ги ползва
Преглед за печат
Здравейте! Спрял със се на шестрамкова касетъчна центрофуга на Евротом и разпечатващата им машина. Моля за мнение ако някой ги ползва
Здравейте и аз търся мнение за тазиhttp://beesmarket.com/index.php?rout...product_id=548
Здравейте! Спрял съм се на трима производители на центрпфуги: Стохи-04, А. Игнатов и Червен бряг. Кой производител бихте ми препоръчали?
Здравей, аз работя с тази на Ганев от Червен бряг и съм много доволен, върши ми работа и няма механика само един мотор и ремък. С други не съм работил и не знам как е, за това не мога да препоръчам, просто ти казвам при мен как е!
Този уикенд пробвах новата си центрофуга-42 рамкова на Техтрон.
Минуси:
-не се събира тенеке под ниският кран/с два крана е/и са на различна височина.
-Рамките са нестабилни при поставяне и не съм сигурен ,че е възможно поставянето през една/например 21 рамки/.
-Крана е със силиконова гарнитура която е много мека и при затваряне се мачка и иска усилия да се затвори плътно/важно е при препълване на цедката(кофата) да се спре бързо и напълно/.
Плюсове:
-голяма е-42 рамки
-много красива и пипната изработка
-мощен мотор
прецизно регулиране на оборотите и таймер за време
Моята оценка:ако знаех за тези и недостатъци не бих я купил, а бих си взел втора от Червен бряг с резервен мотор/за всеки случай/ и не бих инвестирал 2200 лв за тази.
Не че е лоша,но не очаквах за тези пари да има даже и дребни кусури.
А ,и не се затваря плътно капака и влизат пчели.
Центрофугата от Червен бряг е супер за парите си и я препоръчвам с две ръце/това е за въпроса два поста назад/.
Сърбите правят нещата по-красиви,но пак се прави на балканите.Ние пием гроздова,а те - крушовица.:laughing:
Ако капачето се притяга с две крилчати гайки проблема е решим.Охлабваш и двете и отваряш /затваряш.С притягане на едната фиксираш капачето в "отворено".При затваряне и двете се затягат.Капачето се движи само при две охлабени гайки.(Когато техниката куца се правят инструкции за употреба.):bigsmile:Цитат:
Първоначално публикувано от piper
За другите проблеми не знам "инструкции".;)
Колега piper, това което си написал не са минуси. И аз работя с 42 рамкова на Техтрон. Както си писал е с два крана, ниския кран е да е източиш до капка и е много удобен. Не мисля че тенекията като не се побира е недостатък, аз ползвам кофи и прехвърлям в тенекии. Рамките да нестабилни са при поставяне но веднъж завърти ли ги центрофугата направо задната летва залепва. Слагал съм и рамки през една и не съм имал проблем, както и да извъртиш 42 магазинни или корпусни. Но пък аз имах други ядове с нея но не и споменатите от теб
Крана на центрофугата изобщо не трябва да има гарнитура. Какта спомена зуница, крана се завива с две гайки, като единия отвор за болта се прорязва и по този начин се завърта капака около другия болт. Двете повърхности са идеално гладки. Капачката, ако е леко притегната с единия болт когато се затваря прилепва толкова плътно, че няма дори капка.
Преди 2г я закупих директно от производителя в Рума, Сърбия. С воаяжа + 1 резервен двигател ми излезе 1730 лева. Досега съм имал проблем само с това, че бях поставих трите крака на различно ниво във фургона като при това положение дъното ми подаде и оста излезе от горния лагер. Като я изместих нещата се оправиха. За всеки случай между горната греда и лагера добавих подложка от 1 см. Иначе от сръбския форум четох, че им дефектират лагерите, защото били евтини китайски. Други ядове с нея не съм имал. Общо взето за тия пари-толкова. Към момента съм доволен от нея и не смятам да я сменям.Цитат:
Първоначално публикувано от ianev
ПС Ползвал съм и 24 р на Червен бряг - не мисля, че има място за сравнение.