Преглед за печат
Прикачен файл 11576 Прикачен файл 11577Цитат:
Първоначално публикувано от tsc1
Те трансформаторите изпушват когато ги натовариш.Залети са със смола и им е намалено охлаждането.Никой не искам да се занимава да ги пренавива.Предполагам че са с алуминиеви намотки.Цитат:
Първоначално публикувано от Трендафил Дончев
Тези са за 240 в .
Прикачен файл 11579
Имам време да помисля.Благодаря за помоща .
Ами явно това с изпитването се налага, тъй като в случая ставаш жертва на неграмотен надпис. Това си е най-обикновен траф!Цитат:
Първоначално публикувано от Трендафил Дончев
Ползват се масово в страни, където има едновременно работещи мрежи както на 220V, така и на 110V.
Здравейте да попитам.Имам един цирколяр - направи си сам. Ел .мотора е от монофазна помпа Вида. Не издържа на напъна и изгоря.Беше пренавита на трифазна.Купих и нов диск 400 мм,Не съм го ползвал повече от 25 години. Въпросът ми е множко ли са тези обороти за този диск? Първичната шайба е с една четвърт по голяма от вторичната.
Едното пристигна .Чакам другото.
Прикачен файл 11602
Здравейте.Може ли теоретично да ми обясните какво се случва при този вид включване на ел. мотора ?
Прикачен файл 11619
Прикачен файл 11620
Имам 380 .Искам да го завъртя на 220 в .
Съвсем просто.Една от намотките се дефазира на 90 градуса през кондензатора. Важно е да се помни , че кондензаторът е работен. Не е полярен. Не е филтров.Не е пусков. Работен за променлив ток. За практиката не е необходимо повече да се задълбочаваш.За показания на снимките двигател кондензатора е 150 микро фарада. Работно напрежение над 220V.
п.п. Ако ти трябва кондензатор за друг двигател пиши.Ще ти го сметна.
Благодаря ти за предложението. Проблемът е че електромотора е на един циркуляр който в БГ и е заровен в един гараж.От стара монофазна помпа Вида пренавита на трифазна.Да спомена още че редукцията на ремъчните шайби е приблизително 1 : 1.5 .Не съм сигурен но си мисля че оборотите бяха 1 800 .Диска е 400 мм. Колко би трябвало да са максимом оборотите на диска?
bow;bow;bow; Какво съвършенство на мисълта!!! Какъв талант!!! bow;bow;bow;Цитат:
Първоначално публикувано от зуница
Един кондензатор може да бъде филтърен, пусков, работен, в зависимост от приложението. Ако участва във филтърна група е филтърен/филтриращ, ако се включва само за запускането на двигателя е пусков, ако е включен постоянно с работата на ел. двигателя е работен, ако работи на някой от полюсите(северен или южен) е полярен:laughing:
Та ако ти не можеш да сметнеш кондензатора, кой друг бе да еба? О, да еба!:laughing:
В министерствата калинки, в болниците калинки, по форумите калинки.
Аман от калинки!!!crying;
90% дебили!!!
За Кондензаторите се дава максимално допустимо напрежение, а не работно. "Но за практиката" и това ти е малко.:laughing:Цитат:
Първоначално публикувано от зуница
Получих оплакването от Зуница в пощата си. До тук 2бр. Zapstojan води с 5-6 такива от по предишен спор/закачка/кавга/спречкване и затова давам правото на първия да се оплаче още 2-3 пъти и след като се изравните ще ви наложа вечен БАН. ;)