Да си покажем пчеларските ремаркета, фургони и платформи

колега, не знам как се казва собственика, но писах на мейла, който е даден в сайта на фермата, но... никакъв отговор

След няколко години товарене и разтоварване на ръка, решението за избор на вариант за преместване беше единствено да съм независим от помощници. Да мога да се справям сам, воден от махимата " На вълка му е дебел врата............"
Ето и моето решение за сега.

Прикачен файл 557Прикачен файл 561Прикачен файл 562
Прикачен файл 565
Първата която направих беше на шаси от каравана17бр 12р.ДБ, но след като трудно откривах такива шасита а и сметките при примерно 4бр. платформи по 4бр. гуми и то цедки, нещо ме накара да се замисля за промяна на стратегията, ако ползваш един комплект гуми и вдигаш и сменяш, се увеличава хамалогията, но за сметка на това, се намалят значително разходите. От там се роди идеята за използване на автомобилна платформа като колесар.
Прикачен файл 560

Др. причина за това решение беше, че ше съм почти законен по пътищата (номера, гражданска отговорност и т.н. това беше в началото но при положение че трябва да карам 2пъти в год. платформата на преглед на50км. в едната посока и по50лв.такса:mad:, :ae: сега не плащам нищо, ще се опитам да регистрирам платформата като селскостопанска техника)
Др. основание да избера платформата и че можеш да я позиционираш и на места където няма изход и не можеш да завиеш в обратна посока. Просто я изваждаш и после я вкарваш от задната страна, което не може да се случи при кефа само да закачаш теглича и газ.
Прикачен файл 563Прикачен файл 564

Прикачен файл 556

Прикачен файл 558
Прикачен файл 559
За сега ваденето на меда се извършва в тази палатка с тенденция за следващата година да бъде в помещение 2 на 4м. качено на едноосно шаси от каравана, трябва до минимум да се намали хамалогията по товарене и разтоварване на инвертар и работата да става за удоволствие.
Ето и с какво ги тегля, буса има проблеми при наклонени терени и трева, което ми създаде доста главоболия тази година, но и аз съм си виновен, бях ги набутал на такива места, че сега като се сетя:tres:
Платформата ми има голям недостатък но тогава за по евтино и бам главата в торбта а сега се налага да изхвърля половината от железата по нея, просто е много тежка и на ръка е почти невъзможно да е буташ не съм започнал да я режа единствено заради прегледите но в един момент не виждам смисъл от регистрацията.В Добруджата като си направиш зимен пчелин в гората при акацията и липата ги местиш на 5-10км. до групиран слънчоглед, е и ако намериш кориандър нещата стават съвсем др. Вкарването и под платформата става посредством лебедката и всичко зависи от терена. На ръка ставаше на асфалта но в реални условия не е така просто както изглежда, за 1час съм готов за тръгване и най важното е че всичко го върша сам. Като екстри за следващия сезон трябва да поставя камера за заден ход на буса щото закачането на теглича при натоварена платформа ми коства 10тина слизания и качвания.
Относно обслужването на кошерите мога да кажа че е по лесно от колкото на станционарно, тука всичко ми е на една ръка разстояние и за сега откривам само плюсове.
Допълнителни екстри са без проблемното използване на чадър, в перспектива хранене с вътрешни хранилки без да вдигаш капаците.

Браво колега, много добре си го решил проблема с преместването на кошерите. И аз мислех да си правя подобни платформи, но си останах само с мисленото.... Дай повече снимки ако може.

Колега,dankov64,
Мога само да се възхищавам и радвам на решението което си намерил.Никога не съм мислил за "подвижно" , но сега ме съблазнява такава мисъл.Желая успех в развитието на идеите!

Мерси за снимките колега, не се кахъри за парите за прегледите, все ще те викне някой да превозиш някоя кола с платформата през годината и ще ги избиеш (поне аз така правя):laughing:. Иначе как вкарваш платформата под кошерите на ръка или направо на заден ход?

Евала колега Данков.Добра комбинация от акъл и умения.

Прикачен файл 567Прикачен файл 568Прикачен файл 569Прикачен файл 570Прикачен файл 571а това са моите ремаркета които сам си правя имам вече 5 бр е ще има и още

Браво.Колега,ако не е тайна,колко би струвало едно такова ремарке,имам в предвид ВСИЧКО.Просто идвам с парите и ти олекваш с едно ремарке:).

Здравейте колега aivibi ако нямате нищо напротив да обменим малко опит, мисля че и на двамата ще ни е полезен а и на колегите които имат желанието да поемат по пътя на КАТУНДЖИИТЕsweating;
Както се вижда технологията на преместване е почти идентична, аз повече от 2год. чертах смятах и накрая това е резултата.Разликите са минимални всичко 200плодникови рамки, като кг. по моя преценка максимума на 4бр. 14цолови гуми. Тука ми идва първия въпрос -От колко време си натоварил ремаркетата и с какви гуми си.
Аз обичам да се презастраховам (не ми се мисли какво ще стане ако гръмне някоя гума) и за това не смея да сложа обикновенни, а цетките са скъпи и не се намират 2ра употреба ако имаш продължителен опит ще моля да споделиш. Както се вижда на снимките на едната плтф. имам контролен кошер на кантар които в активния сезон варира от 80 да 110кг и сметките при мен (при твоя вариант според мен е същото) показват 1600кг като сложиш и др. железа 2т. че и от горе.
По тази причина си мисля колко е рисковано да сложиш обикновенни гуми, а като имам в пред вид че идеята при мен в завършен вариант е да им сложа и по един плодник от горе с помощна майка, тогава кг ще хвръкнат още на горе и ако трябва опита да ме учи то ............... живота е твърде кратък и:tres:няма време/
Др ми въпрос е за средния ред как стои въпроса с работата при тях. При повечето платформи той съществува , даже и аз имам направени колички но в последния момент се отказах от тях по 2 причини. 1вата е въпроса ми към теб с обслужването и 2рата пак тези КГ. Но тъй като имам да правя още една а и втората ще я претоварвам за отстраняване на някой дребни забележки та не е късно да поставя средния ред. При мен са натоварени за първа година и всичко е още в изпитателин срок.
Другите разлики са че моите стоят целогодишно в гората без охрана и се стремя максимално да усложнявам крадците като махам гумите поне от едната страна. За това имам крака а и по този начин когато ще стоят продължително време ги спускам на 30 см. да ми е пътеката от земята.Предпочитам да си играя малко повече време с вдигане и пускане но да ми е удобно, и работата винаги да ми носи удоволствие, за което и допълнително спомагат тези моменти.
Прикачен файл 572
Прикачен файл 573
Прикачен файл 574

Браво dankov ! Много рационална мисъл има при теб.
Малката сива мачтичка какво е ?