РИСКОВЕ ПРИ ПОДВИЖНО ПЧЕЛАРСТВО

[Николай Христов-nikberk]

Искам да Ви покажа какво ми се случи днес с един от служебните ми фургони при транспорт.Скъса се уше на задния мост,съответно ресора излезе ,а колелото удари в пода.С фадромато ми за трупи повдигнах задницата на целия фургон и наместих ресора.После наместване на скъсаното уше ,генератор и заварка.

http://s2.postimage.org/1fmkzaxb8/rsz_dsc02700.jpg (http://postimage.org/image/1fmkzaxb8/)

http://s2.postimage.org/1fmt8zns4/rsz_dsc02701.jpg (http://postimage.org/image/1fmt8zns4/)

http://s2.postimage.org/1fmy7lp9g/rsz_dsc02702.jpg (http://postimage.org/image/1fmy7lp9g/)
Бяхме затворили едното платно на Петрохан за един час.
А фургона е празен и лек,а ако е с пчели не ми се мисли !Чукам на дърво!
Затова свалям по два килограма на нощ при транспорт на пчелите!

[kostadinstoyanov]

Свалянето на килограми може да се избегне. Преди излизане се проверяват гумите, лагерите на главините, скобите на ресьорите и теглича.

[kostadinstoyanov]

Кое време от денонощието предпочитате за местене? Чувал съм, че някои колеги се местят по обяд.

[ivandespotov]

Кое време от денонощието предпочитате за местене? Чувал съм, че някои колеги се местят по обяд. Това са пълни глупости, обедно придвижване на пчели! От 20 години не го практикувам, но когато го правех беше рано сутрин 3-4 часа. Това от мен, другите които го практикуват сега да споделят.

[Николай Христов-nikberk]

Веднага щом се стъмни тръгвам!

[kando]

Как по обед бре баси - това не съм го и чувал.
Инак по здрач - че в ранните часове трактористите са малко по-нервни :D

[HINAP]

Винаги вечер и то след 22 часа.Ако стане случайно някакъв сакатлък да има време за реагиране.При отваряне случайно на някой кошер да не се свети пряко в него,че не ми се говори какво става....Резултата беше над 50 ужилвания.Затова при местене не е лошо превантивно човек да си сложи в джоба алергозан или някой друг медикамент,в най лошия случай шишенце ракия.А за пушалката,винаги заредена и близо до вас.Скоростта на движение също е важна,при по висока скорост/говоря над 60/ пчелите стават много агресивни и след отваряне на кошерите при пристигането,жилят без предупреждение.В много топли дни просто е ад да се местят кошери.От практиката ми по добре е местенето в по хладно време и то при лек дъжд.Не без значение е и в каква фаза е луната,но това вече е за по напреднали.

[Юрий Цветков]

Рисковете при превоз на кошери не са малко. Може би от най-съществено значение, е качеството на изработка на самите кошери. Ако кошера е направен така, че да не се разглоби по време на път и да може да се затваря плътно, при правилно товарене и укрепване, риска клони към 0.

[kostadinstoyanov]

Прав си, колега. Подвижното пчеларство започва от дърводелната. Подготовката за излизане да се сведе до щракането на мишепредпазителите. При добре укрепени кошери рискът наистина е минимален.
Аз се изнасям ІІ-ІІІ-ІV. Привечер изчаквам прибирането на пчелите. Опитвал съм и на разсъмване, светлината създава проблеми.

[kostadinstoyanov]

Предлагам проверен начин за укрепване на рамките при транспорт.
http://s1.postimage.org/1hvdsxj8/DSC07430.jpg (http://postimage.org/image/1hvdsxj8/) http://s1.postimage.org/1hyovmis/DSC07431.jpg (http://postimage.org/image/1hyovmis/)

[estabien6]

Предлагам проверен начин за укрепване на рамките при транспорт.
в долната им част допират ли се докато се клати превозното средство?

[Цеко]

А какво ви е мнението за назъбените релси за рамките? При транспорт ще вършат работа, но няма ли да е трудно ваденето на рамките при преглед?

[kostadinstoyanov]

Предлагам проверен начин за укрепване на рамките при транспорт.
в долната им част допират ли се докато се клати превозното средство?
Не се допират. Ако се люлеят, то е всички заедно. То пък зависи от положението при транспорт и естествено от терена,скоростта и времето от последния преглед.Този начин на укрепване е гаранция за най-лошия вариант - рамките не са успоредни една на друга, разместват се, изпадат от релсите и се мачкат пчели.