ЦЕНТРОФУГИ

[Тодор Тодоров]

Аз си направих моята с винтоверт. Ето с това регулирам оборотите... http://www.ebay.com/itm/Hi-Q-Pulse-W...item53fd5943c5
Само трябва преди регулатора да сложиш захранване.....изправено
Нямам супер специални умения по токовете, но сам си направих захранването с тороидален траф. А добрите китайчета всичко са написали на платката на регулатора....като за индианци.

[Вълчан]

rosty_sz, напълно споделям твоето виждане, на една тройка не и трябват много сложнотии/пък и на другите/, нещата трябва да са максимално изчистени. Не е необходимо дори да прави нова шина. Достатъчно е да свали само стария редуктор и на новия да направи само опашката като на стария. Така дори и да се наложи да мине пак на ръчно въртене, смяната става за две минути.

Този електромотор от къде се намира, дай повече подробност. Снимки ако може.

[Светозар Каменов]

http://vikiwat.com/product/19172/ele...0rm-71.5i.html

http://vikiwat.com/kit-sirius-kontroler-za-motor.html

Такъв мотор с този регулатор на обороти и директно да се върже за барабана дали ще стане? Или да ползвам само регулатора като пригодя винтоверта си?

[rosty_sz]

Няма как да стане с това моторче с 55 оборота макс.

[Светозар Каменов]

Аз си помислих, че ще е с 550 оборота.

Май ще мина на вариант да си приспособя винтоверта.

[Totis]

Аз направих това електрическо задвижване: http://www.youtube.com/watch?v=0feqehMC7KQ

[Светозар Каменов]

Браво, много добре се е получило. А от каква пералня е мотора, защото аз намерих един, но не е четков, за да му се намаляват оборотите?

Имам един малък ъглошлайф, който сдаде багажа, ще пробвам и този вариант.

[Totis]

Мотора е от автоматична пералня.

[kuline]

Не всички автоматични перални са с колекторни двигатели.
Ако имаш възможност пообиколи пунктовете за изкупуване на вторични суровини. Там със сигурност ще намериш подобен електромотор .

[Димитър Бонев]

Идеята е много добра, но ползването на редуктор от ъглошлайф има някои съществени недостатъци. Или трябва между мотора и редуктора да има центробежен съединител (има такива по стартерите на някои автомобили и може да се намери без пари от някой сервиз) или да се направи някаква ремъчна предавка. Вярно, при мен са 12 рамки, а тук са 3 или 4(не се вижда добре), но при намаляване на оборотите барабана се явява като маховик и общо взето след един сезон редуктора вече е потрошен. Това го казвам от опит. По практичния вариант е с ремъчна предавка.