Винаги свалям най горния магазин, долния обикновено не е готов за вадене.Цитат:
Първоначално публикувано от ch.atanasov
Преглед за печат
Винаги свалям най горния магазин, долния обикновено не е готов за вадене.Цитат:
Първоначално публикувано от ch.atanasov
Моите са два и на първи август са готови.Тази година ще направя проба ,не че не ви вярвам а за да видя кое-как.Цитат:
Първоначално публикувано от Цеко
Искам само да ви кажа, че със сушоари и всякакви там други батерийни духалки нищо не става. Трябва си мощна бензинова или дизелова духалка с голям дебит и скорост на въздуха поне 200 км/час. Корпуса се повдига и се поставя странично. След това се обдухва педантично между рамките и пак се намират пчели, които се изхитряват да останат в него. След това се носи "на бегом" в камиона (буса), вратата се отваря за кратко, пъха се корпуса, и пак се затваря. И въпреки всичката тази олелия 5-10 или дори 20 пчели се изхитряват да се намъкнат вътре. Няма как - това си част от занаята.
Експериментите за почистване с четка са отчайващи - губи се страшно много време. Почистването с пчелогонки също е отчайващо - ходи се на пчелина 2 пъти, а това е много труд и транспортни разходи. Освен това основното количество "намъкнали се" в камиона (буса) пчели е по време на носенето на корпуса към него, а не по време на почистването на рамките. Така че съгласно моя скромен опит най-доброто разрешение си е една МОЩНА ДУХАЛКА (бензин или дизел) и нищо друго. Колкото до "намъкналите" се в буса пчели - вече ви казах - те са безопасни и не жилят. Денем жужат по прозорците на помещението за вадене на мед, но нощем се скупчват на кълбо и лесно могат да бъдат хванати.
Май този въпрос го пропуснахте всички.Цитат:
Първоначално публикувано от Максим Тодоров
Младите пчели не са чак толкова безпомощни. Всяка една млада пчела може преждевременно да се научи да лети. Трябва и само някакъв стимул да го направи това. Как се лети е генетично заложено в нея и дали ще започне да го прави по-рано или по-късно зависи само от външните фактори. Например направата на отводка само от млади пчели не означава, че никой не лети навън през първите дни. Напротив - има млади пчели, които веднага излизат да се облитат и до няколко часа са готови да правят и по-далечни полети. Същото важи и за старите пчели при голите роеве. Като ги прекара живота, те отново се подмладяват и им се активират жлезите за отделяне на пчелно млечице за хранене на майката и пилото, както и восъчните жлези за градене на питите.
Според мене трябва да сме спокойни - природата се е погрижила за тези форсмажорни обстоятелства и в гените на пчелите е заложено да се справят успешно с тях.
Аз когато натоваря изминавам 100 метра и спирам отварям всички врати и пчелите излизат и се връщат на пчелина ако задните врати на буса са със стъкло това е предимство защото всички пчели отиват там това може да се направи още един, два пъти и пчелите намаляват много.Цитат:
Първоначално публикувано от Mateev
Когато товариш камион с 2-3 тона корпуси, последната ти грижа е колко пчели ще влязат и колко ще излязат. Както вече казах - това си е част от занаята и не трябва да се притесняваме от "намъкналите се" пчели.
Няма такива,вече го писах.Ако не вярваш ти казах да ме поканиш :-) :-) :-) :-) :-)Цитат:
Първоначално публикувано от ch.atanasov
Когато има паша няма опасност от „намъкване“ на пчели при носенето на магазините (корпусите) и при отварянето на вратите на превозното средство ( вадил съм мед в непосредствена близост до кошерите и не е имало проблем). Другояче стоят нещата когато няма паша, в такива случай сутрин много рано свалям набързо приготвените магазини и изчезвам (може и късно вечер, но няма да мога да заредя пчелогонките за другия ден). Не съм съгласен че с пчелогонките се хаби повече труд ( свалянето на 50 магазина и поставянето на 50 пчелогонки сигурно ще стане за по кратко време от издухването на същите), а транспортните разходи са почти същите - има само едно допълнително ходене на пчелина.
Може и да си прав ако пчелина ти е в къщи и ходенето до него ти отнема 3 минути, но когато имаш 20 пчелина и обиколката им е повече от 500 километра, нещата вече изглеждат по друг начин. Една единствена допълнителна операция означава няколко пчеларя да загубят няколко дена и общите разходи за труд и транспорт да надхвърлят 2000 лева.Цитат:
Първоначално публикувано от Цеко
Не съм го споменавал друг път във форума, но БИЗНЕС ПЧЕЛАРИТЕ по нищо не се различават от НЕДЕЛНИТЕ ПЧЕЛАРИ. Както при едните, така и при другите на даден пчелин се ходи сравнително рядко - веднъж в седмицата или дори веднъж на 2 седмици. Просто бизнес пчеларите си разпределят пчелините в групи, и едната група се обслужва в понеделник, другата във вторник и т.н. Тънкият момент във всичко това е как пчеларската година да бъде направена така, щото на пчелина Х да се ходи колкото се може по-рядко, и в същото време всички пчеларски операции да бъдат направени качествено и навреме.
В последните месеци направо съм вманиачен на тази тема. Опитвам се да сведа ходенията до пчелина Х до по-малко от 20 в годишен план, но това е много трудно. А разходната част зависи точно от това - колко пъти ще се ходи до даден пчелин. В конкретния случай слагането на пчелогонка означава едно допълнително ходене, но това мене не ме устройва. Купуването на мощна духалка е много по-евтиното и по-качественото решение при много на брой пчелини и кошери.